Kiinalainen valmistaja ja toimittaja YIHANG toimittaa korkean energiatiheyden teollisen drone-akun UAV-alustoille, joissa akun paino, käyttöenergia ja käyttöolosuhteet on otettava huomioon yhdessä. Akussa käytetään solid-state-litiumkemiaa, jonka vertailuenergiatiheys on 250–400 Wh/kg, kun taas jännite, kapasiteetti, mitat, liittimet ja BMS-toiminnot voidaan konfiguroida eri UAV-järjestelmille.
Akku on suunniteltu sovelluksiin, mukaan lukien maatalouden ruiskutus, infrastruktuurin tarkastus, maanmittaus, kartoitus ja lastinkuljetus. Viitetiedot sisältävät käyttölämpötila-alueen -20°C - +60°C ja 1000-1200 sykliä 80 %:n alkukapasiteettiin ilmoitetuissa testiolosuhteissa. Saatavilla olevat sarjakokoonpanot sisältävät 6S, 12S, 14S, 16S, 18S, 24S ja 28S.
|
Tuote |
Erittely |
|
Tuotteen nimi |
Korkean energiatiheyden teollinen drone-akku |
|
Akun kemia |
Kiinteä olomuoto litium |
|
Energiatiheys |
250–400 Wh/kg (muokattavissa) |
|
Jännitteen konfigurointi |
6S / 12S / 14S / 16S / 18S / 24S / 28S (muokattavissa) |
|
Kapasiteettialue |
Täysin muokattavissa tarpeiden mukaan |
|
Cycle Life |
1000–1200 sykliä (80 % alkukapasiteettiin, testattu 25°C±2°C, 1C lataus / 1C purkaus, 100% DOD) |
|
Käyttölämpötila |
-20°C - +60°C |
|
Turvaominaisuudet |
Pienempi lämpökarantumisriski, puhkaisun kestävät kennot |
|
BMS-vaihtoehdot |
Täysi suojaus, RS485-yhteys, reaaliaikainen valvonta |
|
Sertifikaatit |
UN38.3, käyttöturvallisuustiedote, täydelliset vientiasiakirjat |
|
Asiakaspalvelu |
Jännite, kapasiteetti, koko, liittimet, BMS-logiikka |
|
Valmistaja |
YIHANG |

Sisäänrakennettu älykäs BMS LED-ilmaisinpaneelilla – reaaliaikainen valvonta, monikerroksinen suojaus ja koko elinkaaren tietojen hallinta.
|
PUSSIKENO VALINNAINEN |
||
|
Määrä |
BMS-toiminto |
Kuvaus |
|
1 |
Älykäs SOC-ilmaisin |
Neljä kirkasta LED-valoa tunnistavat automaattisesti lataus-/purkaustilan reaaliaikaista SOC-näyttöä varten. Kun virta on katkaistu, paina painiketta lyhyesti; LEDit näyttävät SOC:ta ~2 sekunnin ajan ja sammuvat sitten. |
|
2 |
Muistutus akun kestosta |
Esiasetetulla jaksomäärällä kaikki SOC-merkkivalot muuttuvat punaisiksi käyttöiän puolivälin varoituksen vuoksi; käytä varovasti |
|
3 |
Älykäs lataushälytys |
Valvoo lataustilaa reaaliajassa; laukaisee hälytyksen ylijännitteestä, ylivirrasta ja ylilämpötilasta. |
|
4 |
Älykäs tallennustila |
Aktivoituu automaattisesti pitkäaikaista tyhjäkäyntiä varten korkealla SOC-arvolla; purkautuu varastojännitteeseen turvallisen säilytyksen varmistamiseksi. |
|
5 |
Automaattinen lepotila |
Automaattinen lepotilan virrankatkaisu tyhjäkäynnillä: 3 minuutin viive korkealla SOC:lla, 1 minuutin viive alhaisella SOC:lla virran säästämiseksi. |
|
6 |
Laiteohjelmiston päivitys |
Tukee laiteohjelmiston päivitystä tietokoneeseen liitetyn USB-portin kautta. |
|
7 |
Tietoliikenne |
Tukee USB-sarja-, WIFI- ja CAN-liitäntöjä. Hae reaaliaikaisia akkutietoja (jännite, virta, jaksoluku) USB-sarjan/WIFI:n kautta; CAN-liitännät lennonohjaimen kanssa tiedonvaihtoa varten. |
|
8 |
Akun kirjaaminen |
Tallentaa koko käyttöiän akun lokeja, mukaan lukien kennojännite, virta, lämpötila, syklien määrä ja vikatapahtumat; katsottavissa PC:llä tai mobiililaitteella. |
|
9 |
Älykäs tasapainotus |
Sisäänrakennettu automaattinen tasapainotus; manuaalinen liipaisin saatavana suurelle kennojännitevälille, pitää kennojännite-eron 20 mV sisällä. |






Teollisissa UAV:issa akun valintaan liittyy enemmän kuin nimelliskapasiteetti. Akun paino, energiatiheys, purkausvaatimukset, asennustila, käyttölämpötila ja syklin kesto vaikuttavat kaikki siihen, miten voimajärjestelmä sopii lentokoneeseen.
Referenssienergiatiheys 250–400 Wh/kg on tarkoitettu alustoille, joissa akun painon vähentäminen käyttöenergian säilyttämisessä on tärkeää. Lopullinen suorituskyky riippuu valitusta solukokoonpanosta, pakkausrakenteesta ja käyttöolosuhteista.
YIHANG voi konfiguroida akun kohteen UAV:n moottoreiden, ESC:n, hyötykuorman, akkutilan ja tehtävävaatimusten ympärille. Sarjakokoonpanoa, kapasiteettia, mittoja, liittimiä ja BMS-toimintoja voidaan säätää tarvittaessa.
Lopullinen akun kokoonpano tulee määrittää lentokoneen sähköisten ja mekaanisten vaatimusten perusteella eikä pelkästään kapasiteetin perusteella.
Maatalouden ruiskutusdronit: Korkean energiatiheyden kokoonpanoa voidaan harkita, kun akun paino ja käytettävissä oleva energia on tasapainotettava maatalouden UAV:illa, jotka kuljettavat toimivia hyötykuormia.
Sähköjohdon ja infrastruktuurin tarkastus: Akku voidaan konfiguroida UAV-alustoille, joita käytetään tarkastustehtävissä, joissa akun kapasiteetti, akun paino ja valvontatoiminnot ovat tärkeitä suunnitteluparametreja.
UAV-mittaus ja kartoitus: Korkean ominaisenergian konfiguraatio sopii UAV-järjestelmiin, joissa käytettävissä olevan energian lisääminen ilman akun painon suhteellista lisäämistä on tärkeä näkökohta.
Lasti- ja kuljetus UAV:t: Useat jännite- ja kapasiteettikonfiguraatiot mahdollistavat akun mukauttamisen erilaisiin teollisuuden UAV-virtajärjestelmiin ja asennusvaatimuksiin.
Akku tukee energiatiheysaluetta 250–400 Wh/kg. Korkeampi ominaisenergia voi tuottaa enemmän varastoitua energiaa tietyllä akun painoalueella, vaikka todellinen käyttökelpoinen lentoaika riippuu lentokoneen virrankulutuksesta, hyötykuormasta, lentoolosuhteista ja akun täydellisestä konfiguraatiosta.
Viitekonfiguraatiot sisältävät 6S, 12S, 14S, 16S, 18S, 24S ja 28S. Tämän alueen avulla akkualustaa voidaan harkita erilaisissa UAV-sähköarkkitehtuureissa sen sijaan, että se rajoitetaan yhteen järjestelmäjännitteeseen.
Akku on määritetty 1000–1200 sykliin 80 %:iin alkuperäisestä kapasiteetista ilmoitetuissa testiolosuhteissa 25°C±2°C, 1C lataus, 1C purkaus ja 100% DOD. Todellinen käyttöikä vaihtelee käyttö- ja säilytysolosuhteiden mukaan.
Määritetty käyttölämpötila-alue on -20°C - +60°C. Tämä tarjoaa määritellyn lämpötila-alueen järjestelmän suunnittelulle, kun taas akun todellinen suorituskyky rajoilla riippuu valitusta kokoonpanosta ja käyttökuormasta.
Akku voidaan varustaa BMS-toiminnoilla, mukaan lukien suojaus ja reaaliaikainen valvonta. RS485-tiedonsiirto on käytettävissä valitun kokoonpanon mukaan, jolloin yhteensopivat järjestelmät voivat saada akun tilatietoja.
YIHANG kehittää teollisia UAV-akkujärjestelmiä lentokoneen todellisten sähköisten ja mekaanisten vaatimusten mukaisesti. Sen sijaan, että akku rajoitetaan yhteen kiinteään kokoonpanoon, saatavilla oleva alusta tukee erilaisia sarjakokoonpanoja, energiatiheystasoja, kapasiteettia ja BMS-vaihtoehtoja.
Korkean energiatiheyden sovelluksissa akun suunnitteluun kuuluu varastoidun energian, pakkauksen painon, purkausvaatimusten ja odotettujen käyttöolosuhteiden tasapainottaminen. YIHANG voi säätää akun kokoonpanoa tarkoitetun UAV-alustan mukaan sen sijaan, että käyttäisi samaa eritelmää eri lentokoneissa.
YIHANG tarjoaa myös akun mittojen, liittimien ja BMS-toimintojen mukauttamisen. Akkuviestintää vaativiin järjestelmiin RS485-valvonta voidaan integroida valitun konfiguraation mukaan.

Turvallisuushallinta on tärkeä osa teollista UAV-akkua, varsinkin kun akku toimii toistuvissa lataus- ja purkujaksoissa. Listattu turvallisuusrakenne sisältää pienennetyn lämpökarkaistumisriskin ja puhkaisun kestävät kennot.
Valinnainen BMS lisää akkutason hallintatoimintoja, kuten suojauksen ja valvonnan. Konfiguroinnista riippuen järjestelmä voi tarjota tietoja RS485-tiedonsiirron kautta integroitavaksi yhteensopivien UAV-ohjaus- tai valvontajärjestelmien kanssa.
Kuten muissakin litiumakkujärjestelmissä, todellinen turvallisuussuorituskyky riippuu kennojen valinnasta, paketin rakenteesta, latausolosuhteista, purkausvirrasta, mekaanisesta suojauksesta, lämpötilasta ja oikeasta järjestelmäintegraatiosta.
Korkean energiatiheyden akun on silti vastattava lentokoneen sähköistä ja mekaanista rakennetta. Keskeisiä parametreja ovat järjestelmän jännite, tarvittava kapasiteetti, akun paino, käytettävissä oleva asennustila, nykyiset vaatimukset, liitintyyppi, tietoliikenneliitäntä ja käyttölämpötila.
YIHANG tukee näiden parametrien mukauttamista erilaisille teollisille UAV-alustoille. Akun kokoonpanoa voidaan säätää ennen tuotantoa niin, että lopullinen paketti sovitetaan suunniteltuun lentokoneeseen sen sijaan, että se valitaan vain nimelliskapasiteetin mukaan.
Korkean energiatiheyden teollinen drone-akku on suunniteltu tarjoamaan suhteellisen paljon varastoitua energiaa sen akun painoon nähden. YIHANG-akussa käytetään solid-state-litiumkemiaa ja sen energiatiheys on 250–400 Wh/kg, useita jännitekonfiguraatioita ja mukautettavaa kapasiteettia.
Energiatiheys kuvaa kuinka paljon energiaa akku voi varastoida suhteessa painoonsa. Korkeampi ominaisenergia voi sallia enemmän varastoitua energiaa samanlaisella akun painoalueella, mutta todellinen lentosuorituskyky riippuu myös lentokoneen painosta, propulsiotehokkuudesta, hyötykuormasta, aerodynamiikasta, lento-olosuhteista ja akun purkausominaisuuksista.
Yhteensopivuus riippuu UAV:n sähköjärjestelmästä, mekaanisesta akkutilasta, nykyisistä vaatimuksista, laturista ja ohjauselektroniikasta. Jännitekokoonpano, kapasiteetti, liitin ja BMS-vaatimukset tulee tarkistaa ennen olemassa olevan akun vaihtamista.
Viitekonfiguraatiot sisältävät 6S, 12S, 14S, 16S, 18S, 24S ja 28S. Muista vaatimuksista voidaan keskustella kohteen UAV:n sähköarkkitehtuurista riippuen.
The stated cycle-life range is 1000–1200 cycles to 80% initial capacity under laboratory test conditions of 25°C±2°C, 1C charging, 1C discharging, and 100% DOD. Todellinen jakson käyttöikä riippuu latausolosuhteista, purkautumisnopeudesta, lämpötilasta, varastoinnista ja purkaussyvyydestä.
Kyllä. YIHANG tukee jännitteen, kapasiteetin, mittojen, liittimien ja BMS-logiikan mukauttamista. Lopullinen kokoonpano voidaan kehittää UAV:n akkutilan ja sähkövaatimusten mukaan.
Kyllä. BMS-vaihtoehdot sisältävät akun suojauksen, reaaliaikaisen valvonnan ja RS485-tiedonsiirron. Käytettävissä olevat toiminnot riippuvat valitusta akkukokoonpanosta ja kohde-UAV-järjestelmän vaatimuksista.
Luettelo sisältää UN38.3:n, MSDS:n ja täydelliset vientiasiakirjat sovellettavista akkukokoonpanoista ja lähetyksistä. Lisädokumentaatiovaatimukset voivat riippua kohdemarkkinoista ja kuljetustavasta.