Osta 400Wh/kg puolikiinteä UAV-akku YIHANGilta, kiinalaiselta UAV-akkujen toimittajalta, joka on erikoistunut räätälöityihin teollisuuslentokoneiden tehoratkaisuihin. Tämä 12S1P 82Ah -kokoonpanon ympärille suunniteltu puolikiinteä akku yhdistää korkean ominaisenergian kennot, sovitetut kennokokoonpanot ja konfiguroitavat BMS-toiminnot erilaisten UAV-jännite-, virta- ja asennusvaatimusten täyttämiseksi. Mukautetut akun mitat, liittimet, tiedonsiirtoprotokollat ja sähköiset parametrit ovat saatavilla alustan määritysten mukaan.
| Tuote | Erittely |
| Tuotetyyppi | 400Wh/kg Puolikiinteä UAV-akku 12S 1P 82Ah |
| Solumuoto | LiPo pussisolu |
| Yhteinen kokoonpano | 12S (tuki 6S-28S) |
| Kapasiteettialue | 82000mAh (muokattavissa) |
| Jatkuva purkautumisnopeus | 10C - 25C |
| Cycle Life | 1000 sykliä (80 % alkukapasiteettiin, testattu 25°C±2°C, 1C lataus / 2C purkaus, 100% DOD) |
| Käyttölämpötila | -20°C - +55°C |
| Sertifikaatit | UN38.3, käyttöturvallisuustiedote, täydelliset vientiasiakirjat |
| Asiakaspalvelu | Jännite, kapasiteetti, koko, liittimet |
| BMS paneeli | Tuki BMS |
| Koko | Räätälöity asiakaskyselyllä |
| Maksuehdot | T/T, L/C |
| Valmistaja | YIHANG |
1. Korkea solutason energiatiheys
Pii-hiilipuolikiinteät pussikennot tarjoavat kennotason energiatiheyden 400 Wh/kg, mikä tukee UAV-malleja, jotka vaativat suurta ominaisenergiaa ja pienemmän akun painon.
2. Vastaava 12S1P-solukokoonpano
12S1P-konfiguraatio yhdistää kaksitoista solua sarjaan yhden rinnakkaisen ryhmän kanssa. Kennot sovitetaan ennen kokoamista, jotta ne tukevat yhdenmukaisia sähköisiä ominaisuuksia akun sisällä.
3. Mukautettu Smart BMS
Älykäs BMS tukee SOC-kalibrointia valittujen puolikiinteiden kennojen ominaisuuksien perusteella, yksittäisen kennojännitteen valvontaa, lämpötilan tunnistusta ja konfiguroitavia suojaparametreja. DroneCAN-, UAVCAN- ja SMBus-viestintävaihtoehdot ovat saatavilla järjestelmävaatimusten mukaan.
4. Tuotannon jäljitettävyys
Jokainen valmis akkupaketti saa yksilöllisen sarjanumeron, joka on linkitetty sen tuotantotietoihin ja tehdastestien asiakirjoihin. Lataus-purkaustestaus, kuormitustarkastukset ja silmämääräinen tarkastus ovat osa valmistusprosessia.
5. Joustava kokoonpano UAV-integraatiota varten
YIHANG tukee akun jännitteen, kapasiteetin, mittojen, liittimien ja BMS-asetusten räätälöintiä erilaisten teollisten UAV-rakenteiden ja sähköjärjestelmien mukauttamiseksi.

12S1P-kokoonpano yhdistää 12 kennoa sarjaan yhdellä rinnakkaisella merkkijonolla, mikä tarjoaa 82 Ah:n kapasiteetin.
● Solun kokoonpano: 12S1P
● Nimellisjännite: 44,4 V 3,7 V kennoilla tai 45,6 V 3,8 V kennoilla
● Nimelliskapasiteetti: 82Ah
● Solujen täsmäys: Solut sovitetaan saman tuotantoerän sisällä
● Räätälöinti: 6S–28S-konfiguraatiot saatavilla
Akun jännite ja asennusmitat voidaan varmistaa UAV-alustan vaatimusten mukaan.
YIHANG valmistaa UAV-akkuja Kiinassa, ja tuotantoprosessi kattaa:
Solunsovitus ja saapuvan tarkastuksen
Akun kokoonpano
Lataus-purkaustesti
Kuorma ja silmämääräinen tarkastus
Sarjanumeron seuranta ja tuotantotietueiden hallinta
Saatavilla olevat asiakirjat sisältävät UN38.3-testien yhteenvedot, käyttöturvallisuustiedotteet ja muut soveltuvat vientiasiakirjat.


400Wh/kg luku viittaa akkukennon energiatiheyteen, ei koko akkupakkaukseen.
Valmis paketti sisältää myös BMS:n, kotelon, kiskot ja liittimet, joten sen todellinen energiatiheys on pienempi.
Projektin arviointia varten YIHANG voi tarjota pakkaustason painon ja asianmukaiset mittausolosuhteet valitulle kokoonpanolle.
Älykäs BMS on konfiguroitu puolisolid-state-soluille ja UAV-tehovaatimuksille.
Keskeisiä toimintoja ovat:
● SOC-kalibrointi kennojännitekäyrän perusteella
● Yksittäinen kennojännitteen valvonta
● Aktiivinen solujen tasapainotus
● Lämpötilan valvonta ja suojaus
● Säädettävät virtarajat ja lataussuojaus
● DroneCAN-, UAVCAN- tai SMBus-viestintävaihtoehdot
BMS-toiminnot ja tietoliikenneliitännät voidaan konfiguroida lennonohjaimen ja UAV-järjestelmävaatimusten mukaan.

Valinnainen älykäs BMS-paneeli tarjoaa akun tilan ilmaisun, lataushälytyksiä ja pääsyn tietoihin UAV-akun hallintaa varten.
| BMS-paneeli VALINNAINEN | ||
| Määrä | BMS-toiminto | Kuvaus |
| 1 | Älykäs SOC-ilmaisin | Neljä kirkasta LED-valoa tunnistavat automaattisesti lataus-/purkaustilan reaaliaikaista SOC-näyttöä varten. Kun virta on katkaistu, paina painiketta lyhyesti; LEDit näyttävät SOC:ta ~2 sekunnin ajan ja sammuvat sitten. |
| 2 | Muistutus akun kestosta | Esiasetetulla jaksomäärällä kaikki SOC-merkkivalot muuttuvat punaisiksi käyttöiän puolivälin varoituksen vuoksi; käytä varovasti |
| 3 | Älykäs lataushälytys | Valvoo lataustilaa reaaliajassa; laukaisee hälytyksen ylijännitteestä, ylivirrasta ja ylilämpötilasta. |
| 4 | Älykäs tallennustila | Aktivoituu automaattisesti pitkäaikaista tyhjäkäyntiä varten korkealla SOC-arvolla; purkautuu varastojännitteeseen turvallisen säilytyksen varmistamiseksi. |
| 5 | Automaattinen lepotila | Automaattinen lepotilan virrankatkaisu tyhjäkäynnillä: 3 minuutin viive korkealla SOC:lla, 1 minuutin viive alhaisella SOC:lla virran säästämiseksi. |
| 6 | Laiteohjelmiston päivitys | Tukee laiteohjelmiston päivitystä tietokoneeseen liitetyn USB-portin kautta. |
| 7 | Tietoliikenne | Tukee USB-sarja-, WIFI- ja CAN-liitäntöjä. Hae reaaliaikaiset akkutiedot (jännite, virta, jaksoluku) USB-sarjan/WIFI:n kautta; CAN-liitännät lennonohjaimen kanssa tiedonvaihtoa varten. |
| 8 | Akun kirjaaminen | Tallentaa koko käyttöiän akun lokeja, mukaan lukien kennojännite, virta, lämpötila, syklien määrä ja vikatapahtumat; katsottavissa PC:llä tai mobiililaitteella. |
| 9 | Älykäs tasapainotus | Sisäänrakennettu automaattinen tasapainotus; manuaalinen liipaisin saatavana suurelle kennojännitevälille, pitää kennojännite-eron 20 mV sisällä. |
Akun kapasiteetti ja energiatiheys ovat tärkeitä tekijöitä UAV:n kestävyydessä, mutta todellinen lentoaika riippuu lentokoneen täydellisestä konfiguraatiosta ja käyttöolosuhteista.
Hyötykuorma ja kokonaispaino vaikuttavat suoraan propulsiotehovaatimuksiin. Akun kapasiteetti on arvioitava lentokoneen rungon, moottoreiden, potkurien, koneen elektroniikan ja tehtävälaitteiden painon ohella.
Eri UAV-tehtävät luovat erilaisia purkauskuvioita. Mittaus- ja kartoituslennoille voi liittyä jatkuvaa risteilykuormaa, kun taas maatalouden ruiskutus, lastinkuljetus ja raskas nostotoiminta voivat vaatia suurempaa virtaa lentoonlähdön, nousun ja hyötykuorman aikana.
Lämpötila vaikuttaa käytettävissä olevaan kapasiteettiin ja sisäiseen vastukseen. Alemmissa käyttölämpötiloissa akun purkausominaisuudet voivat muuttua, mikä tekee lämpötilakohtaisista suorituskykytiedoista tärkeitä UAV-virtajärjestelmän arvioinnissa.
Käyttömarginaaleja määritettäessä ja riittävän energian ylläpidossa paluulennolle tulee ottaa huomioon käyttökelpoinen purkaussyvyys. Akun valinnassa tulisi ottaa huomioon koko tehtäväprofiili pelkän nimelliskapasiteetin sijaan.
400 Wh/kg puolikiinteä UAV-akku on suunniteltu alustoille, joissa korkea solutason energiatiheys ja räätälöity akun integrointi ovat tärkeitä. YIHANG tarjoaa purkauskäyrät ilmoitetuilla testiolosuhteilla teknisen arvioinnin tukemiseksi yleisen lentoaikaluvun lainaamisen sijaan.
Korkea solutason energiatiheys ja konfiguroitava akkuarkkitehtuuri tekevät tästä akusta sopivan tekniseen arviointiin erilaisissa teollisissa UAV-sovelluksissa.
● Teollisuuden tarkastusdronit:
Akkukokoonpanot infrastruktuurin tarkastuksiin, voimalinjojen valvontaan ja teollisuuslaitosten tutkimuksiin.
● UAV-mittaus ja kartoitus:
Tehoratkaisuja ilmakartoituksiin, maantieteellisten tietojen keräämiseen ja laajennettuihin mittaustehtäviin.
● Maatalouden UAV:t:
Räätälöidyt akkukokoonpanot maatalouden ruiskutukseen, sadonvalvontaan ja niihin liittyviin ilmatoimintoihin.
● Lastinkuljetusdronit:
Akun integrointi teollisuuskuljetusalustoille, joilla on tietyt jännite-, kapasiteetti- ja asennusvaatimukset.
● Pitkäkestoiset UAV-alustat:
Korkean ominaisenergian akkuratkaisut lentokoneisiin, joissa akun massa ja käytettävissä oleva energia ovat tärkeitä suunnittelunäkökohtia.
Solutaso. Mitattu pakkauksen massa ja tuloksena oleva pakkaustason tiheys ovat kunkin koontiversion tietolomakkeessa. Kysy sitä, jos vertaat kahta lainausta.
Jännitteen taso ja varauksen hyväksyntä eroavat nestemäisestä LiPo:sta, joten yleinen algoritmi antaa SOC-estimaatin ajautua ja voi lopettaa latauksen liian aikaisin tai liian myöhään. Kalibroimme solun mitatun käyrän mukaan.
Käytettävissä oleva kapasiteetti ja sisäinen vastus liikkuvat molemmat lähellä käyttöikkunan alapäätä. Toimitamme purkauskäyrät ilmoitetuissa lämpötiloissa, jotta kylmäsoak-käyttäytyminen voidaan tarkistaa todellisesta lentokoneen rungosta.
Lähetä meille väylän jännite, virtaprofiili ja akkutilan mitat, niin palaamme piirustuksen, tietolomakkeen ja tarjouksen kanssa.