46000 mAh 14S drone -akku UAV:lle

Tämä Yihangin tarjoama 46 000 mAh:n 14S drone-akku UAV:lle on rakennettu omalle linjallemme Kiinassa teknisiin kysymyksiisi vastaavien ihmisten toimesta. Siinä on 46 Ah 51,8 V:n nimellisjännitteellä, mikä vastaa 2 382,8 Wh varastoitua energiaa. Pakkaustason energiatiheys on 320 Wh/kg. 14S-sarjalla on jatkuva 3C ja 10C huippuluokka; 46 Ah mallin tarkat luvut ovat tietolomakkeessa, ja lähetämme sen ennen kuin suunnittelet oletuksia.

Teimme tämän pakkauksen työskentelydroneille: maatalousruiskuille, lentokartoitusalustoille ja lasti-UAV:ille, jotka lentävät pitkiä tehtäviä ja saavat akkunsa vaihdettua kentällä. Jos lentokoneesi toimii 14S ja vetää vakavaa virtaa tunnin tai kauemmin, tämä sivu on sinulle tärkeä. Jos se on pieni alusta, jossa on kevyitä kuormia, pienempi pakkaus maksaa vähemmän ja lentää pidempään dollaria kohden. Emme aio kiistellä sen kanssa.

Suoraan tehtaalta ostaminen tarkoittaa myös sitä, että hyväksymäsi tekniset tiedot ovat saamasi tekniset tiedot. Ei uudelleenmerkintöjä, ei kauppahuoneversiota vaihdetuilla soluilla. Testasimme ja dokumentoimme paketin, joka laskeutuu penkillesi.

Tekniset tiedot

YIHANG 14S AKUN TEKNISET TIEDOTTAULUKKO

14S 46000mAh 51.8V UAV-akku – 46Ah Pack Heavy Lift Industrial droneille

Jännite ei ole koko tarina – katso täyden latauksen numero

14S litiumpakkaus toimii 51,8 V nimellisjännitteellä ja 58,8 V täydellä latauksella. Kokemuksemme mukaan useimmat integraatiovirheet alkavat tästä: rakentajat mitoittavat ESC:t ja sähkönjakelulevyt 51,8 V:n arvoon eivätkä koskaan tarkista 58,8 V:n lukua. Täydellä latauksella jotkin lentokoneen elektroniikka osuu ylijännitesuojaansa tai juoksevat nimellisikkunan ulkopuolella, ja akkua syytetään todellisesta järjestelmäongelmasta. Varmista, että jokainen komponentti pakkauksen ja moottoreiden välillä hyväksyy molemmat numerot. Se kestää viisi minuuttia ja säästää maadoitetun dronin.

Kapasiteetti, virta ja lentoaika

Kapasiteetti kertoo, kuinka paljon energiaa pakkaus varastoi. Se ei kerro, pystyykö pakkaus toimittamaan sen roikkumatta. Numero, joka ratkaisee virranoton: lentokoneen mitattu jatkuva ja huippuvirta. Näemme kuljettajien valitsevan akun pelkän kapasiteetin perusteella, sitten havaitsevan jännitteen laskun kuormituksen alaisena ja drone laskeutuu aikaisin lämpimällä pakkauksella.

Maatalouslentokoneiden veto ei ole koskaan tasaista. Ruisku nousee ulos täydellä säiliöllä, pumppu käy, puomi on ladattu; paluumatkalla sama lentokoneen runko vetää vähemmän. Suunnittele pakkaus pahimman tapauksen mukaan, älä esitteen mukaan. Lähetä meille nykyiset lukemasi, niin kerromme sinulle rehellisesti, onko 46Ah oikean kokoinen vai kannattaako sinun katsoa sarjaamme ylös vai alas.

Mitä 320Wh/kg oikeastaan ​​tarkoittaa

Jokainen kilogramma akkua on kuollutta painoa ilmassa. Energiatiheys määrittää, kuinka paljon tuosta kuolleesta painosta maksaa lentoaika. Nopeudella 320 Wh/kg tämä pakkaus säilyttää 2 382,8 Wh 8,4 kg:ssa; saman energian tiheämpi paketti painaa enemmän, ja lentokoneesi käyttäisi suuremman osan nostosta vain oman voimansa kuljettamiseen. Sillä on merkitystä kartoittaessa reittejä, joissa kestävyys on koko työ.

Kuva on pakkaustasoinen, eli se sisältää kotelon, kaapeloinnin ja liittimet, ei vain kennoja. Tämä on numero, jota drone-suunnittelija voi todella käyttää. Julkaisemme pakkaustason numeron tarkoituksella; Jotkut toimittajat mainitsevat solutason tiheyden, koska se näyttää paremmalta. Pakkauksen numero on rehellinen.

Mihin tämä paketti on rakennettu

Kolme tehtävää nousee jatkuvasti esiin keskusteluissamme operaattoreiden kanssa: ruiskutus, kartoitus ja lasti.

Spraydronit haluavat leijumisajan ja raskaan hyötykuorman, mikä tarkoittaa suurta keskimääräistä virtaa. Kartoitusalustat lentävät pitkiä, tasaisia ​​reittejä, joten energiatiheydellä on eniten merkitystä; jokainen tallennettu gramma on alue. Rahti-UAV:t kantavat vaihtelevia kuormia ja tarvitsevat purkauskorkeuden ja kaapelit, jotka pysyvät viileinä jatkuvassa virrassa. Paketti koskee kaikkia kolmea: raskaat johdotukset, jäykkä kotelo, joka vaimentaa tärinää, ja nostohihna, jotta kentän vaihto kestää sekunteja painipelin sijaan.

Mitat, paino ja istuvuus

46 Ah:n pakkaus painaa 8,4 kg ja mitat 105 × 146 × 255 mm. Kotelo on jäykkä, ei kutistekäärettä, joten kennot pysyvät toimivan lentokoneen rungon tärinän alla. Hihna on päällä; virtajohdot käyttävät paksua kaapelia kuvissa näkyvällä liittimellä.

Akkupaikat vaihtelevat eri valmistajien välillä, joskus saman sarjan mallien välillä. Siksi OEM ja ODM pysyvät avoimina: liittimen tyyppi, kaapelin pituus ja kaapelin ulostulosuunta voidaan säätää teknisen tarkastelun jälkeen. Jos suunnittelet uutta kehystä, lähetä asennuspiirustus. Sanomme suoraan, sopiiko 46Ah paketti sellaisenaan vai minkä pitää liikkua.

YH002-linja: Missä 46Ah istuu

Tämä pakkaus kuuluu YH002-sarjaamme, joka toimii 18Ah - 67Ah samalla 320Wh/kg tiheydellä. 46 Ah:n malli on keskitason valinta useimpiin raskaan nostokoneen runkoon: tarpeeksi energiaa pitkiin tehtäviin, silti tarpeeksi kevyt pitääkseen hyötykuorman korkeuden. Jos lentokoneesi on kahden koon välissä, vertailu lasketaan yleensä lentomatkan pituuteen verrattuna lentoonlähtöpainoon, ja se on keskustelun arvoinen ennen tilaamista.

Jokainen pakkaus testataan syklisesti ennen toimitusta

Testaus täällä ei ole pistokoe. Jokainen valmis pakkaus käy läpi täyden lataus-purkaussyklin testin ja 24 tunnin korkean lämpötilan vanhentamisajon. Vanhenemisajo on olemassa heikkojen solujen havaitsemiseksi ajoissa: tunnin kuumuuden jälkeen kaikki tasapainosta ajautuneet solut näkyvät työpajassamme, ei droonissasi. Kennot ryhmitellään ja liitetään automatisoidulla pistehitsauksella, joka antaa yhtenäiset liitokset. Käsin juotetut pakkaukset epäonnistuvat suurella virralla: liitos kuumenee, vastus nousee ja pakkaus kuolee kesken tehtävän. Tarkastamme samasta syystä painavien johtimien juotosliitokset ja liitännät. Jokaisen tuotantoerän mukana toimitetaan testiraportti, joka vastaa virallista tietolehteä.

Latauksen ja käsittelyn perusteet

Käytä 14S-litiumpakkauksille tarkoitettua laturia. Suurin latausjännite on 58,8 V; latausvirta pysyy 1 C:ssa tai alle. Lataa 0–45°C ympäristön lämpötilassa. Purkamista varten ikkuna on −20-0°C lämpötilassa 3C ja 0-45°C lämpötilassa 1C. Kylmä sää maksaa kapasiteettia; suunnittele sen ympärille sen sijaan, että yllättyisit siitä. Tarkista kaapelit ja liittimen nastat ennen jokaista lentoa. Jos pakkauksessa on turvotusta, kuorivaurioita tai epätavallista kuumuutta, lopeta sen käyttö. Testaamme yllä olevia rajoja; täydelliset latausparametrit löytyvät virallisesta datalehdestä.

OEM / ODM: Kun varastopaketti ei sovi

Räätälöinti on normaali osa työtämme, ei poikkeus. Jännite, kapasiteetti, mitat, liittimet ja kaapeliratkaisu voivat kaikki muuttua, mutta jokainen muutos käy ensin läpi teknisen arvioinnin. Liittimen vaihto voi siirtyä sinne, missä lämpö keskittyy; mittamuutos voi vaikuttaa kennon jäähdytykseen. Tarkistamme, emme vain hyväksy.

Räätälöityä projektia varten lähetä meille: tavoitejännite, tarvittava kapasiteetti, lentokonemalli, jatkuvan ja huippuvirran rajat, asennustilan piirustus, liittimen tekniset tiedot ja arvioitu tilausmäärä. Sen avulla rakennamme suosituksen todelliseen kuormitusprofiiliin ja määritämme oikean kaapelin ja liittimen asetukset. Puhut suoraan insinöörien kanssa, et kysymyksiä välittävälle kerrokselle.

Miksi työskennellä YIHANGin kanssa

• Sovelluspohjainen kokoonpanotarkistus: vaatimukset tarkistetaan lentokoneen ja käyttöolosuhteiden perusteella, ei hinnaston perusteella.

• Todellinen OEM ja ODM: jännite, kapasiteetti, mitat, liittimet ja kaapelin reititys ovat taulukossa.

• Spesifikaatio lukittu näytevaiheessa: sähköiset ja mekaaniset parametrit dokumentoidaan ja hyväksytään ennen massatuotantoa, joten erä vastaa näytettä.

• Suora suunnitteluyhteys: lähetä piirustukset, käyttöliittymätiedot ja käyttöolosuhteet; saada vastauksia pakkauksen rakentajilta.

Mitä lähettää meille tarjouspyyntöä varten

Hyvä lainaus alkaa hyvästä tekstistä. Lähetä UAV-mallisi, akkutilan piirustus, virtalukemat, tavoitejännite ja -kapasiteetti, tilausmäärä ja kohdemaa. Lentorahdin litiumakut vaativat yleensä UN38.3- ja MSDS-asiakirjan; kerro meille toimitusreitti ja myyntitiimimme vahvistaa, mitä voimme tarjota tilauksellesi. MOQ ja läpimenoaika riippuvat määrästä ja räätälöinnin laajuudesta, joten lainaamme sen jälkeen, kun olemme nähneet esityksen, emme ennen.

Eniten saamme kysymyksiä

Mikset voi antaa lentoaikaa kapasiteettinumerosta?

Koska lentoaika seuraa keskimääräistä virrankulutusta, ja se seuraa lentokoneen painoa, hyötykuormaa, potkureita ja tehtäväprofiilia. Anna ne meille, niin arvioimme sen oikein.

Mitä C-nopeutta 46 Ah malli todella tukee?

14S-sarja on mitoitettu jatkuvaan 3C ja 10C huippuun. Tarkka luku 46 Ah mallille on vahvistettu teknisissä tiedoissa; kysy ja lähetämme sen täydellä eritelmällä.

Hyväksytkö näytteet ennen massatuotantoa?

Kyllä. Sähköiset ja mekaaniset parametrit dokumentoidaan ja hyväksytään näytevaiheessa, minkä jälkeen ne lukitaan tuotantoa varten. Tekniset tiedot eivät muutu hiljaa näytteen ja erän välillä.

Kuinka pitkä toimitusaika räätälöidylle pakkaukselle on?

Se riippuu määrästä ja muutosten laajuudesta. Päivämäärät sisältävä tarjous tulee sen jälkeen, kun olemme tarkistaneet esitteesi.

Onko testiraportti mukana tilauksessa?

Jokaisen tuotantoerän mukana toimitetaan testiraportti, joka vastaa virallista tietolehteä. Kyllä.

FAQ

K: Millä nimellisjännitteellä tämä 46000 mAh:n UAV-akku toimii?

 V: Tässä 46 000 mAh:n UAV-akussa on 51,8 V:n nimellisjännite (14S-konfiguraatio), ja maksimi täyslatausjännite on 58,8 V. Varmista ennen asennusta, että droonisi ESC ja virtakortti tukevat 58,8 V:n huippujännitettä.

K: Mikä on tämän 51,8 V:n puolijohde-akun kokonaisenergia ja energiatiheys? 

V: Tämä 51,8 V:n korkean energian drone-akku tuottaa 2 382,8 Wh nimellisenergiaa ja pakkaustason energiatiheys on 320 Wh/kg. Korkea energiatiheys auttaa droneja saavuttamaan pidemmän lentoajan ilman liiallista painonnousua.

K: Tarjoaako YIHANG UN38.3- ja MSDS-sertifikaatteja tälle 14S 46Ah:n drone-akulle vientilähetystä varten? 

A: Kyllä. Voimme toimittaa UN38.3, MSDS ja niihin liittyvät lähetysasiakirjat tälle 14S 46Ah drone-akulle. Todistuksia toimitetaan pyynnöstä muodollisille tilauksille maailmanlaajuisen rajat ylittävän logistiikan tukemiseksi.

K: Voitko rakentaa mukautetun OEM ODM UAV -akun drone-asennusvaatimusteni perusteella? 

V: Kyllä, tuemme OEM ODM UAV -akun räätälöintiä. Voimme säätää jännitettä, kapasiteettia, mittaa, liitintyyppejä ja kaapelien reititystä. Kaikki mukautetut ratkaisut tarvitsevat teknisen arvioinnin UAV-piirustojesi ja nykyisten vaatimusten mukaisesti.

K: Kuinka paljon lentoaikaa saan käyttämällä tätä 46 000 mAh:n akkua maatalousruiskutusdroonissani?

 V: Tämän UAV-akun lentoaika ei voi perustua vain kapasiteettitietoihin. Siihen vaikuttavat dronin paino, nestemäinen hyötykuorma, potkurin asetukset ja todellinen tehtäväprofiili. Jaa UAV-tietosi, niin insinöörimme antavat sinulle käytännöllisen lentoaika-arvion.