Hybridi VTOL kiinteäsiipinen teollisuusdroni

YIHANG-tehtaan Kiinassa tarjoama hybridi-VTOL Fixed-Wing Industrial Drone yhdistää kaksi toimintatilaa yhteen lentokonealustaan. Pystysuora nousu ja lasku mahdollistavat toiminnan sopivista paikoista ilman perinteistä kiitotietä, kun taas kiinteäsiipinen lento tarjoaa tehokkaan risteilysuorituksen pidempiin tehtäviin. Sen suhteellisen suuri hyötykuormakapasiteetti ja konfiguroitava hyötykuormaliitäntä mahdollistavat koneen mukauttamisen erilaisiin varustevaatimuksiin ilman perusrunkoa muuttamatta.

Alusta on suunniteltu ammattikäyttäjille, jotka tarvitsevat suurempaa käyttöönoton joustavuutta kuin perinteiset kiinteäsiipiset UAV:t ja pitemmän lentoajan kuin tyypilliset moniroottoriset alustat. Hyötykuorman valintaa, lennon konfiguraatiota ja tehtävän suunnittelua voidaan säätää aiottujen käyttöolosuhteiden mukaan.

Tekniset tiedot

Hyötykuormasovellus

Tärkeimmät ominaisuudet

1. VTOL-käyttöönotto ja kiinteäsiipinen risteily

Lentokone nousee ja laskeutuu pystysuoraan, jolloin tavanomaista kiitotieltä, katapulttia tai laukaisua ei tarvita. Lentoonlähdön jälkeen se siirtyy kiinteäsiipiselle risteilylennolle pidennettyä lentotoimintaa varten.

2. Suurin hyötykuorma 30 kg

30 kg:n enimmäishyötykuorma tarjoaa kapasiteetin ammattimaisille viestintä-, kuvantamis- ja mittauslaitteille. Todellinen hyötykuorma riippuu laitteen painosta, tehovaatimuksista, asennuskokoonpanosta ja käyttöolosuhteista.

3. Jopa 6 tunnin kestävyys

Lentokone tarjoaa jopa 6 tuntia kestävyyttä risteilyllä mainituissa olosuhteissa. Korkean lentomatkan kestävyydeksi on määritetty noin 4–6 tuntia korkeudesta, hyötykuormasta, lentoprofiilista ja ympäristöolosuhteista riippuen.

4. Modulaarisen tehtävän hyötykuormat

Hyötykuormajärjestelmään mahtuu yhteensopivia 4G/5G-viestinnän tukiasemia, EO/IR gimbaaleja, vinoja mittauskameroita ja valittuja kolmansien osapuolien hyötykuormia. YIHANG can evaluate integration requirements based on payload weight, dimensions, power consumption and interfaces.

Hyötykuorman konfigurointi

Hybridi VTOL Fixed-Wing Industrial Drone voidaan konfiguroida erilaisilla tehtävälaitteilla käyttövaatimusten mukaan.

Ilmaliikenteen tukiasema Yhteensopiva 4G/5G-viestintähyötykuorma voidaan integroida tilapäistä antenniviestinnän peittoa varten, jos tavanomainen maainfrastruktuuri ei ole käytettävissä tai se on häiriintynyt.

EO/IR Gimbal Sähkö-optiset ja infrapunajärjestelmät voivat tarjota näkyvää ja lämpökuvausta etähavainnointiin, etsintöihin ja tilanteen arviointiin.

Vino mittauskamera Vinot kuvantamisjärjestelmät voivat tukea ilmamittausta, kartoitusta, 3D-rekonstruointia ja tapahtumapaikan jälkeistä dokumentointia.

Kolmannen osapuolen hyötykuormat Valikoituja kolmannen osapuolen laitteita voidaan harkita integroitavaksi mekaanisen asennuksen, lentokoneen tasapainon, sähkövirran ja tietoliikennerajapintojen vaatimusten perusteella.

Tuotesovellukset

Emergency Communications

Lentokoneessa voi olla yhteensopivia ilmassa olevia viestintälaitteita, jotka tukevat tilapäistä viestintäpeitoa maanjäristysten, tulvien, metsäpalojen tai muiden maanpäälliseen viestintäinfrastruktuuriin vaikuttavien tapahtumien jälkeen.

Katastrofien etsintä ja pelastus

EO/IR-hyötykuormat voivat tarjota näkyvää ja lämpöhavaintoa alueilla, joihin on vaikea päästä maasta käsin, mikä tukee etsintä-, arviointi- ja koordinointitoimia.

Ilmatutkimus ja kartoitus

Yhteensopivia mittaushyötykuormia voidaan käyttää ilmatiedon keräämiseen, topografiseen kartoitukseen, 3D-mallinnukseen ja katastrofin jälkeiseen arviointiin.

Infrastruktuurin tarkastus

Pitkäkestoinen alusta voi tukea laajennettuja tarkastusreittejä, joihin liittyy voimalinjoja, putkia, siirtorakenteita ja muita infrastruktuuriomaisuutta.

Etäalueen valvonta

VTOL-kokoonpano ja laajennettu risteilyominaisuus tekevät alustasta sopivan valittuihin valvontatehtäviin syrjäisillä tai rajoitetuilla infrastruktuurialueilla paikallisten käyttövaatimusten mukaisesti.

Lennonohjaus ja käyttöjärjestelmät

Kone tukee manuaalista lentoa, reittipistepohjaista reittilentoa ja point-and-fly-ohjausta. Konfiguroituihin lennonohjaustoimintoihin kuuluu autonominen nousu ja lasku sekä reaaliaikainen telemetriapalaute.

Reittipisteen suunnittelua voidaan käyttää toistettavissa tarkastus-, mittaus- ja seurantareiteissä. Automaattiset paluutoiminnot voidaan myös konfiguroida lennonohjausjärjestelmän ja tehtävän vaatimusten mukaan.

Ympäristö- ja rakennesuunnittelu

Lentokoneessa on hiilikuitukomposiittirunko ja kaksisylinterinen kaksitahtinen mäntämoottori. Sen määritetty käyttölämpötila-alue on -20 °C - 55 °C, IP54-suojaus ja tason 5 tuulenvastus lentoonlähdön ja laskun aikana.

Ennen käyttöönottoa tulee arvioida maksimikäyttöolosuhteet sekä hyötykuorma, korkeus merenpinnasta, sää, toimintapaikka ja tehtävän konfiguraatio.

Integrointi ja OEM/ODM-tuki

YIHANG tarjoaa valikoituja OEM/ODM- ja hyötykuorman integrointipalveluita teollisiin UAV-projekteihin. Saatavilla oleva tuki voi sisältää hyötykuorman asennuksen, lennonohjauksen virityksen, ohjausliittymän mukautuksen ja OEM-brändäyksen.

Integrointivaatimukset voidaan arvioida valitun hyötykuorman mukaan, mukaan lukien sen paino, mitat, virrankulutus, asennustapa ja tiedonsiirtoliitäntä.

FAQ

Mikä on hybridi-VTOL kiinteäsiipisen teollisuusdroonin tärkein etu?

Hybridikokoonpano yhdistää pystysuoran nousun ja laskun kiinteäsiipiseen risteilylentoon. Tämä mahdollistaa käyttöönoton sopivista paikoista ilman perinteistä kiitotieinfrastruktuuria ja tukee pidempiä lentoja.

Mikä on lentokoneen suurin hyötykuorma?

Ilmoitettu suurin hyötykuorma on 30 kg. Todellinen hyötykuorma riippuu laitteiden kokoonpanosta, tehovaatimuksista, lentokoneen tasapainosta ja tehtävän olosuhteista.

Kuinka kauan lentokone voi pysyä ilmassa?

Ilmoitettu maksimikesto on jopa 6 tuntia risteilyllä ja noin 4–6 tuntia korkeilla lennoilla käyttöolosuhteista riippuen.

Mitä hyötykuormia voidaan integroida?

Alusta tukee yhteensopivia 4G/5G-viestinnän tukiasemia, EO/IR gimbaaleja, vinoja mittauskameroita ja valittuja kolmannen osapuolen hyötykuormia.

Mikä on vakioviestintäalue?

Vakioviestintäjärjestelmä on määritelty kantamaan jopa 100 km. Todellinen suorituskyky riippuu maastosta, häiriöistä, viestintälaitteista ja käyttöolosuhteista.

Voiko YIHANG räätälöidä lentokonetta tiettyä projektia varten?

Kyllä. YIHANG tukee valittuja OEM/ODM-projekteja, mukaan lukien hyötykuorman integrointi, lennonohjauksen viritys, ohjausliittymän säädöt ja OEM-brändäys.